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GUADALAJARA, Jal. (apro).- El gobernador electo Enrique Alfaro Ramírez destapó las fallas de la línea 3 del Tren Eléctrico, y en cinco preguntas cuestionó al presidente de la República, Enrique Peña Nieto, sobre su funcionamiento.
El pasado 22 de octubre, en el marco de la Cumbre de Negocios que se realizó en esta ciudad, el mandatario federal anunció que antes de que concluya su administración, el próximo 30 de noviembre, vendría para entregar en operación, “todavía en etapa de pruebas”, la línea 3.
Al respecto, Alfaro preguntó a Peña si está enterado de que la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) “notificó a las empresas constructoras de la línea 3 del Tren Eléctrico que los neoprenos instalados (que sirven como amortiguadores que evitan las vibraciones entre columnas y trabes) fallaron y tendrán que ser reemplazados por unos nuevos”.
También, si sabe que esto implicaría levantar “de nuevo las trabes (desarmando las vías y la red eléctrica que ya están instaladas) para poder corregir el error cometido en los estudios de laboratorio hechos por la SCT”.
Otras dudas que planteó Alfaro a Peña fueron: cuánto costaría resolver ese problema, el tiempo que llevaría y si “hay garantías de que esto no pondrá en riesgo a los usuarios de la línea 3″, y si no habría nuevas fallas técnicas que impidan poner en marcha el servicio.
La última pregunta que le hizo es: La empresa Neoprenos Moldeados, S.A de C.V, ¿no es la misma que suministró los neoprenos del Tren México-Toluca?”.
Finalmente soltó: “Me parece un engaño al pueblo de Jalisco venir a entregar una obra como ‘terminada’, sabiendo que lo que van a dejar es un problema para los próximos gobiernos federal y estatal entrantes”.
En 2014, el costo de la línea 3 del Tren Eléctrico se calculó en 17 mil 692 millones de pesos, pero ahora, según el proyecto de inversión de la Secretaría de Hacienda, sería de 29 mil 288 millones 61 mil 927 pesos.
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